Aprèn
Explicacions i puntualitzacions per a 34 jocs
Per a cada joc del catàleg expliquem, en deu punts, en què es diferencia del 1830 (el clàssic de referència de la família 18xx), més un resum esquemàtic per repassar-lo abans de jugar. Anirem ampliant aquest catàleg amb més títols.
18 India: The Railways of India
Disseny: Michael Carter, Anthony Fryer, John Harres, Nick Neylon
Hereu del 1829 Mainline: trens permanents, companyies "gestionades" sense president fix i bons reials, per a 2-5 jugadors en unes 3 hores.
18Chesapeake
Disseny: Scott Petersen
El 1830 simplificat i polit per aprendre el gènere sense perdre'n la profunditat.
18España
Disseny: Leonhard "Lonny" Orgler, Enrique Trigueros
La Península Ibèrica amb doble ample de via, orografia molt dura, mines i capitalització parcial.
18GB: The Railways of Great Britain
Disseny: Dave Berry
Gran Bretanya amb companyies repartides a l'atzar en dos nivells, barrejant idees del 1825 i el 1860.
18Ireland
Disseny: Ian Scrivins
Companyies de 5 accions que es fusionen (de vegades hostilment) en companyies de 10, amb un banc petit i trens que es rovellen en dues fases.
18MEX
Disseny: Mark Derrick, John David Galt
18xx clàssic basat en el 1829 de Tresham: contracte de correu, ferrocarril nacional per fusió i obsolescència retardada dels trens.
18NewEngland
Disseny: Scott Petersen
De Massachusetts a Nova York: draft sense subhastes, capitalització parcial a la par i bon joc d'iniciació.
18SJ: Railways in the Frozen North
Disseny: Örjan Wennman
Suècia i Noruega amb nacionalització i una filosofia on l'única cosa que importa és la riquesa personal.
18Svea
Disseny: Jonas Jones
Un micro 18xx suec de només deu hexàgons, per jugar en menys de dues hores.
18Tokaido
Disseny: Douglas Triggs
Una expansió del 18Chesapeake ambientada al corredor Tokaido del Japó, sense subhastes i amb exportació de trens.
18USA: The Railways of the United States of America
Disseny: Edward Reece, Mark Hendrickson, Shawn Fox
El motor financer del 1817 (préstecs, venda en curt, fusions) aplicat a tot el mapa dels EUA, amb muntatge aleatori cada partida.
21Moon
Disseny: Jonas Jones
Mineria lunar l'any 2117, amb permisos temporals i un final de partida fixat per calendari.
1817
Disseny: Craig Bartell, Tim Flowers
Un 18xx financer i agressiu per a grups grans, amb préstecs, venda en curt i fusions hostils entre companyies.
1822: The Railways of Great Britain
Disseny: Simon Cutforth
L'1822 complet: tota Gran Bretanya en subhasta constant de privades, minors i concessions de majors.
1822: The Railways of Great Britain — Medium Regional Scenario
Disseny: Simon Cutforth
Versió regional mitjana del 1822: Anglaterra i parts de Gal·les i Escòcia, en un format més curt.
1822: The Railways of Great Britain — North Regional Scenario
Disseny: Simon Cutforth
Versió regional nord del 1822: de Birmingham cap al nord, l'escenari més curt de la família.
1822CA
Disseny: Robert Lecuyer, Simon Cutforth
El motor de l'1822 portat a tota l'amplada del Canadà: la versió més llarga i àmplia de la família, pensada per a sessions de 6-9 hores.
1822MX
Disseny: Scott Petersen
L'1822 evolucionat i escurçat per a Mèxic, amb un ferrocarril nacional (NdeM) gestionat col·lectivament i cubs de constructor.
1822PNW
Disseny: Ken Kuhn
L'1822 sense concessions, amb fusió de minors associades i un mercat de fusta exclusiu del Pacífic Nord-oest.
1830: Railways & Robber Barons
Disseny: Bill Dixon, Francis Tresham, Tom Lehmann
El 18xx clàssic de referència: Nord-est dels EUA, mercat d'accions, trens i fallides.
1846: The Race for the Midwest
Disseny: Tom Lehmann
Una porta d'entrada ràpida als 18xx al Midwest dels EUA, amb capitalització incremental i minors per draft.
1849: The Game of Sicilian Railways
Disseny: Federico Vellani
Sicília amb tres amples de via, terrenys que sempre es paguen i trens que compten hexàgons, no ciutats.
1856: Railroading in Upper Canada from 1856
Disseny: Bill Dixon
L'Alta Canadà i el risc de quedar nacionalitzat pel govern si no es retornen els préstecs a temps.
1860: Railways on the Isle of Wight
Disseny: Mike Hutton
L'illa de Wight en un 18xx pensat per a 2 jugadors, sense fallides i amb nacionalització progressiva.
1861: The Railways of the Russian Empire
Disseny: Ian D. Wilson
L'Imperi Rus amb minors que es converteixen en majors i un ferrocarril estatal que les pot absorbir.
1862: Railway Mania in the Eastern Counties
Disseny: Mike Hutton
L'East Anglia britànica capgira els 18xx clàssics amb tres tipus de tren i maniobres de subsidi.
1870: Railroading Across the Trans Mississippi from 1870
Disseny: Bill Dixon
El Trans-Mississipí amb un mapa enorme i el joc de borsa més ric de tota la família 18xx.
1877: Venezuela
Disseny: Toby Mao
Venezuela en un 1817 comprimit a 2-3 hores, amb venda en curt, arbitratge i sabotatge financer.
1880: China
Disseny: Helmut Ohley, Leonhard "Lonny" Orgler
La Xina del segle XIX amb ordre d'operació fix i inversors estrangers personals per a cada jugador.
1882: Assiniboia
Disseny: Marc Voyer
Assiniboia, al Canadà occidental, amb tokens neutres, una zona de rebel·lió i una companyia paràsita.
1889: History of Shikoku Railways
Disseny: Yasutaka Ikeda
Shikoku, la versió compacta i muntanyosa del 1830 al Japó, amb una companyia menys i partida més curta.
Harzbahn 1873
Disseny: Klaus Kiermeier
Mines i ferrocarrils a les muntanyes del Harz, en un clàssic de dos jugadors amb progrés tecnològic.
Railways of the Lost Atlas
Disseny: Kevin Delger, Jacob Schacht
Mapa modular construït durant la preparació, minors amb poders propis que es fusionen físicament en majors, i durada fixa per cicles.
The Old Prince 1871
Disseny: Lucas Boyd
L'Illa del Príncep Eduard i el PEIR, una xarxa fantasma que es converteix en companyia en directe.