18 India: The Railways of India

Michael Carter, Anthony Fryer, John Harres, Nick Neylon

Hereu del 1829 Mainline: trens permanents, companyies "gestionades" sense president fix i bons reials, per a 2-5 jugadors en unes 3 hores.

18Chesapeake

Scott Petersen

El 1830 simplificat i polit per aprendre el gènere sense perdre'n la profunditat.

18CZ: The Railway Comes to Czech Lands

Leonhard "Lonny" Orgler

Els territoris txecs amb quinze operatives en tres mides (petites, mitjanes i grans) que es van absorbint entre elles, i una durada fixa de vuit rondes de borsa.

18España

Leonhard "Lonny" Orgler, Enrique Trigueros

La Península Ibèrica amb doble ample de via, orografia molt dura, mines i capitalització parcial.

18EU: Railroading in Europe From the 1830s to the 1930s

David Hecht

Tota Europa en un sol mapa: companyies petites que es fusionen en operatives grans i una subhasta de privades amb caixes de preu fix.

18GB: The Railways of Great Britain

Dave Berry

Gran Bretanya amb companyies repartides a l'atzar en dos nivells, barrejant idees del 1825 i el 1860.

18Ireland

Ian Scrivins

Companyies de 5 accions que es fusionen (de vegades hostilment) en companyies de 10, amb un banc petit i trens que es rovellen en dues fases.

18Mag: Hungarian Railway History

Leonhard "Lonny" Orgler

Hongria amb tots els trens disponibles des del principi, sense rovell: es poden retirar voluntàriament, i les operatives sempre reparteixen els beneficis a mitges.

18MEX

Mark Derrick

18xx clàssic basat en el 1829 de Tresham: contracte de correu, ferrocarril nacional per fusió i obsolescència retardada dels trens.

18NewEngland

Scott Petersen

De Massachusetts a Nova York: draft sense subhastes, capitalització parcial a la par i bon joc d'iniciació.

18NL

Helmut Ohley

El 1830 traslladat als Països Baixos, amb el mateix esperit clàssic però en un mapa neerlandès.

18Rhl: The Railways of the Rhineland

Wolfram Janich

Empreses ferroviàries competeixen per construir línies rendibles a través del Rin, en un 18xx de tall econòmic i molt estratègic.

18SJ: Railways in the Frozen North

Örjan Wennman

Suècia i Noruega amb nacionalització i una filosofia on l'única cosa que importa és la riquesa personal.

18Svea

Jonas Jones

Un micro 18xx suec de només deu hexàgons, per jugar en menys de dues hores.

18USA: The Railways of the United States of America

Edward Reece, Mark Hendrickson, Shawn Fox

El motor financer del 1817 (préstecs, venda en curt, fusions) aplicat a tot el mapa dels EUA, amb muntatge aleatori cada partida.

18ZOO

Paolo Russo

Un 18xx d'animals antropomorfs en un zoo, amb un mercat d'accions innovador i partides d'unes dues hores.

21Moon

Jonas Jones, Scott Petersen

Mineria lunar l'any 2117, amb permisos temporals i un final de partida fixat per calendari.

1817

Craig Bartell, Tim Flowers

Un 18xx financer i agressiu per a grups grans, amb préstecs, venda en curt i fusions hostils entre companyies.

1822: The Railways of Great Britain

Simon Cutforth

L'1822 complet: tota Gran Bretanya en subhasta constant de privades, minors i concessions de majors.

1822CA

Robert Lecuyer, Simon Cutforth

El motor de l'1822 portat a tota l'amplada del Canadà: la versió més llarga i àmplia de la família, pensada per a sessions de 6-9 hores.

1822MX

Scott Petersen

L'1822 evolucionat i escurçat per a Mèxic, amb un ferrocarril nacional (NdeM) gestionat col·lectivament i cubs de constructor.

1822PNW

Ken Kuhn

L'1822 sense concessions, amb fusió de minors associades i un mercat de fusta exclusiu del Pacífic Nord-oest.

1825

Francis Tresham

El successor modular del 1829: mapes per unitats (1, 2 i 3) que es poden combinar segons el nombre de jugadors.

1828

J C Lawrence

Un parent dens del 1830 ambientat als Grans Llacs i l'est del Canadà: fusions corporatives en "Systems" compartits, privades que funden companyies directament, i preus de sortida que es desbloquegen amb la partida.

1829

Francis Tresham

El 1829 original de Francis Tresham: el disseny que va donar origen a tot el gènere 18xx, al sud d'Anglaterra.

1830: Railways & Robber Barons

Francis Tresham

El 18xx clàssic de referència: Nord-est dels EUA, mercat d'accions, trens i fallides.

1833NE: Railroading in New England

Tom Lehmann

Nova Anglaterra i Montreal amb el sistema financer del 1846 (del mateix Tom Lehmann), bonificacions d'interconnexió que canvien amb les fases, ferris i un mode Takeover amb absorcions entre companyies, per a 3-5 jugadors.

1836Jr30

David Hecht

Versió infantil i curta del 18xx, construïda amb els components del 1830, ambientada als Països Baixos i Bèlgica.

1837-Saxonia

Wolfram Janich

El terreny muntanyós de Saxònia, amb traçats sinuosos i grans ponts, i companyies històriques que decideixen quan integrar-se als Ferrocarrils Reials de l'Estat de Saxònia; una revisió a fons del 18SX del mateix autor.

1840: Vienna Tramways

Leonhard "Lonny" Orgler

Tramvies de Viena sense trens que es rovellin: totes les línies són "dièsel" des del principi, i en comptes d'obsolescència es paguen quotes.

1841: Railways in Northern Italy

Federico Vellani, Manlio Manzini

Itàlia del nord amb el mercat d'accions més intricat del gènere: les companyies poden invertir en altres empreses i fins i tot fundar-ne de noves.

1844: Schweiz

Helmut Ohley

Suïssa amb ferrocarrils de muntanya, companyies de túnels i dues generacions de locomotores ben diferenciades.

1846: The Race for the Midwest

Tom Lehmann

Una porta d'entrada ràpida als 18xx al Midwest dels EUA, amb capitalització incremental i minors per draft.

1847: Pfalz

Wolfram Janich

El Palatinat (Pfalz) alemany en un dels mapes 18xx més petits (52 hexàgons), en l'edició del 25è aniversari del disseny original de Wolfram Janich, el mateix autor del 18Rhl.

1848: Australia

Helmut Ohley, Leonhard "Lonny" Orgler

Austràlia amb tres amples de via i el Banc d'Anglaterra com a companyia pública que rescata ferrocarrils en suspensió de pagaments.

1849: The Game of Sicilian Railways

Federico Vellani

Sicília amb tres amples de via, terrenys que sempre es paguen i trens que compten hexàgons, no ciutats.

1856: Railroading in Upper Canada from 1856

Bill Dixon

L'Alta Canadà i el risc de quedar nacionalitzat pel govern si no es retornen els préstecs a temps.

1858: The Railways of Iberia

Ian D. Wilson

La península Ibèrica amb 22 privades que s'acaben bescanviant per accions de les operatives, doble ample de via i companyies de 5 o 10 accions.

1860: Railways on the Isle of Wight

Mike Hutton

L'illa de Wight en un 18xx pensat per a 2 jugadors, sense fallides i amb nacionalització progressiva.

1861: The Railways of the Russian Empire

Ian D. Wilson

L'Imperi Rus amb minors que es converteixen en majors i un ferrocarril estatal que les pot absorbir.

1862: Railway Mania in the Eastern Counties

Mike Hutton

L'East Anglia britànica capgira els 18xx clàssics amb tres tipus de tren i maniobres de subsidi.

1867: The Railways of Canada

Ian D. Wilson

El bessó canadenc del 1861: el mateix motor de mercat d'accions en graella, ara travessant el Canadà d'est a oest.

1868: Wyoming

John Harres

Wyoming amb mines de carbó i camps de petroli que es desenvolupen en rondes pròpies, en un 18xx modern i molt tàctic.

1870: Railroading Across the Trans Mississippi from 1870

Bill Dixon

El Trans-Mississipí amb un mapa enorme i el joc de borsa més ric de tota la família 18xx.

1877: Stockholm Tramways

Love Brandefelt

Tramvies (no trens) per Estocolm, amb el risc de perdre el control de les pròpies companyies com a fil conductor.

1877: Venezuela

Scott Petersen, Toby Mao

Venezuela en un 1817 comprimit a 2-3 hores, amb venda en curt, arbitratge i sabotatge financer.

1880: China

Helmut Ohley, Leonhard "Lonny" Orgler

La Xina del segle XIX amb ordre d'operació fix i inversors estrangers personals per a cada jugador.

1882: Assiniboia

Marc Voyer

Assiniboia, al Canadà occidental, amb tokens neutres, una zona de rebel·lió i una companyia paràsita.

1888-N

Leonhard "Lonny" Orgler

El nord de la Xina (regió de Pequín): el primer d'una trilogia xinesa (1888-N, E i S) que es pot combinar per ampliar mapa i companyies.

1889: History of Shikoku Railways

Yasutaka Ikeda

Shikoku, la versió compacta i muntanyosa del 1830 al Japó, amb una companyia menys i partida més curta.

1893: Cologne

Edwin Eckert

Colònia amb un Rin que només es pot travessar per quatre hexàgons i minors que es fusionen per votació dels accionistes, en un 18xx curt per a 2-4 jugadors.

1894

Jan Kłos

El nord-est de França i Bèlgica amb dues companyies que ja comencen flotant, ciutats verdes que es parteixen en dues en passar a marró i trens que es poden bescanviar per models més nous, per a 3-4 jugadors.

Harzbahn 1873

Klaus Kiermeier

Mines i ferrocarrils a les muntanyes del Harz, en un clàssic de dos jugadors amb progrés tecnològic.

Railways of the Lost Atlas

Kevin Delger, Jacob Schacht

Mapa modular construït durant la preparació, minors amb poders propis que es fusionen físicament en majors, i durada fixa per cicles.

Rolling Stock

Björn Rabenstein

Un joc de cartes de subhastes i comerç amb l'esperit dels 18xx, sense mapa ni tessel·les.

Rolling Stock Stars

Björn Rabenstein

Reimplementació independent del Rolling Stock, amb companyies de poders variables i la valoració abstreta en estrelles, des dels ferrocarrils prussians fins als aeroports.

Steam over Holland

Bart van Dijk

Un 18xx neerlandès pensat per ser més lleuger i festiu que els clàssics, amb els Països Baixos com a escenari.

The Old Prince 1871

Lucas Boyd

L'Illa del Príncep Eduard i el PEIR, una xarxa fantasma que es converteix en companyia en directe.