1893: Cologne

1893 — Resum

Tipus de capitalització

• Capitalització plena: en flotar (amb només el 50% venut per primer cop), la companyia rep de cop 10 vegades el seu preu de sortida a la tresoreria.

Quantitat de diners segons número de jugadors

• 2 jugadors: 900M inicials
• 3 jugadors: 600M inicials
• 4 jugadors: 450M inicials
• El banc comença amb 7.200M, independentment del nombre de jugadors

Final de partida (end game triggers)

• El banc es queda sense diners: s'acaba la ronda d'operacions completa en curs
• Un jugador cau en fallida personal (no pot cobrir el deute d'un tren obligatori ni venent totes les accions que pot): final immediat per a tothom

Número de fases

• 6 fases (2, 3, 4, 5, 6, 8+x), activades per la compra del primer tren de cada tipus
• A la fase 2 el Rin és intransitable a dos dels quatre punts de pas; a la fase 4 es pot fundar l'AGV i a la fase 5 la HGK

Llista de trens i preus

• Tren 2 — 80M (es rovella amb el primer tren 4) — 7 unitats (8 amb la regla opcional del vuitè tren 2)
• Tren 3 — 180M (es rovella amb el primer tren 6) — 4 unitats; en comprar-se, obre el pas pel Rin als dos punts que restaven tancats
• Tren 4 — 300M (es rovella amb el primer tren 8+x) — 4 unitats; en comprar-se, les accions de l'AGV es poden comprar al mercat
• Tren 5 — 450M — 2 unitats; en comprar-se, es funda l'AGV, es poden comprar accions de la HGK al mercat, i es programa el tancament de la FdSD
• Tren 6 — 630M — 3 unitats; en comprar-se, es funda la HGK i es tanca l'EVA
• Tren 8+x — 800M — 3 unitats, disponible des del primer tren 6; paga fins a 8 ciutats/terminals, però pot travessar qualsevol nombre de pobles sense limitar-se per ells
• En el pas de compra de trens, una companyia pot bescanviar com a màxim un tren propi per un de nou, amb un descompte segons el tren bescanviat

Llista de privades

• FdSD (Fond der Stadt Düsseldorf) — 180M, renda 20M — es pot bescanviar en una ronda de borsa per accions (o la presidència) de la RAG
• EVA (Eisenbahnverkehrsmittel AG) — 150M, renda 30M — es tanca en comprar-se el primer tren 6; mai es pot vendre a cap corporació
• HdSK (Häfen der Stadt Köln) — 100M, renda 10M — es bescanvia per un certificat del 10% de la HGK quan es funda
• EKB (proxy de la minor 1, Euskirchener Kreisbahn) — 210M — es bescanvia pel certificat de president (20%) de l'AGV quan es funda
• KFBE (proxy de la minor 2, Köln-Frechen-Benzelrather) — 200M — es bescanvia pel 20% de la HGK
• KSZ (proxy de la minor 3, Kleinbahn Siegburg-Zündorf) — 100M — es bescanvia pel 10% de l'AGV
• KBE (proxy de la minor 4, Köln-Bonner Eisenbahn) — 220M — es bescanvia pel certificat de president (20%) de la HGK
• BKB (proxy de la minor 5, Bergheimer Kreisbahn) — 180M — es bescanvia pel 20% de l'AGV
• 10 bons "Anleihen der Stadt Köln" (AdSK) — 100M cadascun, renda 10M — funcionen com una privada però es poden comprar i vendre durant la ronda de borsa, com si fossin accions

Llista de corporacions

• Dürener Eisenbahn (DE) — seu a O2
• Rhein-Sieg Eisenbahn (RSE) — seu a R7
• Rheinbahn AG (RAG) — seu a D5
• AG für Verkehrswesen (AGV) — sense seu fixa; es funda per fusió de les minors 1, 3 i 5
• Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) — sense seu fixa; es funda per fusió de les minors 2 i 4 més la privada HdSK
• Cinc "minor companies" numerades que operen des de l'inici i que acaben fusionant-se: Euskirchener Kreisbahn (T3), Köln-Frechen-Benzelrather (L3), Kleinbahn Siegburg-Zündorf (P7), Köln-Bonner Eisenbahn (O4) i Bergheimer Kreisbahn (I2)

Mecàniques específiques

• El "Paquet Inicial" (3 privades + 5 minor companies) es compra per oferiment seqüencial amb reducció de preu si tothom passa, en lloc d'una subhasta a l'alça
• Gairebé cap privada no es pot revendre entre jugadors: només l'EVA; la resta s'intercanvien obligatòriament per accions quan es fusionen les companyies corresponents
• Les cinc minor companies reparteixen sempre el 50% dels ingressos i en retenen el 50%, fins que es fusionen per votació dels propietaris formant l'AGV i la HGK
• Estructura de certificats irregular: 9 per companyia a DE/RSE/RAG (1×20%+8×10%), 8 per companyia a AGV/HGK (2×20%+6×10%)
• Sense pool del banc: les accions venudes tornen directament a l'expositor del mercat, al preu vigent abans de la venda
• El Rin només es travessa per quatre hexàgons concrets; dos resten tancats fins que arriba el primer tren 3

Comparació amb 1830

1. Ambientació, mapa i nombre de jugadors
El 1830 cobreix el nord-est dels EUA per a 2-6 jugadors. El 1893 trasllada l'acció a la vall del Rin entre Düsseldorf i Bonn (amb Colònia al centre del mapa), pensat només per a 2-4 jugadors i partides curtes, d'unes 2,5 hores, molt més breus que una partida típica de 1830.

2. El "Paquet Inicial" es compra per oferiment seqüencial, no per subhasta
Al 1830 les sis privades s'adjudiquen amb una subhasta clàssica a l'alça. Al 1893 les tres privades (FdSD, EVA, HdSK) i les cinc minor companies numerades es reparteixen amb el "Paquet Inicial": per torns, cada jugador pot comprar la carta més amunt del paquet, comprar la minor company disponible més barata, o passar. Si tothom passa sense comprar la primera carta encara disponible, el seu preu baixa 5 Mark i es torna a oferir, i així successivament fins que algú la compra.

3. Minor companies que es fusionen per votació dels accionistes
Una mecànica inexistent al 1830, on les companyies mai es fusionen entre elles. Al 1893 hi ha cinc minor companies (numerades de l'1 al 5), cadascuna amb una única estació inicial, que sempre reparteixen el 50% dels seus ingressos als propietaris i en retenen el 50% en tresoreria. Amb el temps es fusionen obligatòriament formant l'AGV (minors 1, 3 i 5) i la HGK (minors 2 i 4, més la privada HdSK), decidit per votació dels propietaris dels certificats d'intercanvi corresponents.

4. Estructura de certificats irregular entre companyies
Al 1830 totes les companyies tenen exactament 10 accions del 10%. Al 1893 les tres companyies inicials (DE, RSE, RAG) tenen 1 certificat de director del 20% més 8 certificats del 10% (9 certificats en total), mentre que les dues companyies nascudes de fusió (AGV i HGK) tenen 1 certificat de director del 20%, un segon certificat del 20% i 6 del 10% (8 certificats en total).

5. Llindar de flotació més baix i sense pool del banc
Al 1830 una companyia flota quan se'n ven el 60% de les accions, i les accions venudes van a un pool del banc des d'on altres jugadors les poden comprar. Al 1893 flota amb només el 50% venut per primer cop, i no hi ha pool: les accions venudes tornen directament a l'expositor del mercat d'accions, al preu vigent abans de la venda, i els dividends de les accions exposades al mercat se'ls queda el banc.

6. El Rin només es travessa per quatre punts, i dos hi resten tancats a l'inici
Un concepte que no existeix al 1830: el Rin només es pot creuar per quatre hexàgons concrets. Durant la fase groga inicial, dos d'aquests quatre punts resten tancats i no s'hi pot col·locar cap tessel·la que travessi el riu; només queden oberts els altres dos fins que arriba el primer tren de tipus 3.

7. Es pot bescanviar un tren per crèdit del 50%
Al 1830 no existeix cap mecanisme per bescanviar trens; una companyia simplement en compra de nous. Al 1893, durant el pas de compra de trens, una companyia pot bescanviar com a màxim un tren que ja posseeix per un tren nou, rebent un descompte del 50% del preu imprès del tren bescanviat. El tren bescanviat passa a la reserva (Train Pool) i queda disponible per a altres companyies pel seu preu imprès.

8. La fallida d'un sol jugador acaba tota la partida a l'instant
Al 1830 la fallida sol comportar la liquidació d'una empresa, però la partida continua amb la resta de jugadors. Al 1893, si un director es veu obligat a comprar un tren i, després de vendre totes les accions pròpies que pot, encara no pot cobrir el dèficit, el jugador es declara en fallida i la partida s'acaba immediatament per a tothom.