1849: Kingdom of the Two Sicilies
Disseny: Scott Petersen
El 1849 de Federico Vellani portat més al sud, a l'antic Regne de les Dues Sicílies, en una revisió de Scott Petersen.
1849: Kingdom of the Two Sicilies — Resum
Tipus de capitalització
- Capitalització incremental i sense valor nominal lliure: en fundar-se, la companyia tria el preu de sortida entre un menú fix (L.68 o L.100 des de l'inici; L.144 des de la fase verda; L.216 des de la fase marró) i la Tresoreria només rep diners de les vendes reals d'accions, mai de les que es revenen des del pool del banc.
Flotació i límits d'accions per jugador
- Flota amb el 20% de les accions venudes a totes les corporacions
- Cap jugador pot tenir més del 60% (6 certificats sobre 10) d'una mateixa corporació
- Límit de certificats per jugador: 4 jugadors — 14; 5 jugadors — 12; 6 jugadors — 10
Quantitat de diners segons número de jugadors
- 4 jugadors: L.375 inicials
- 5 jugadors: L.330 inicials
- 6 jugadors: L.300 inicials
- El banc sempre comença amb L.7.760, independentment del nombre de jugadors
Final de partida (end game triggers)
- Un jugador fa fallida: final immediat
- El banc es queda sense diners: s'acaba la ronda d'operacions completa en curs
- Una companyia arriba a la casella més alta del mercat (L.377): la partida s'acaba just després que aquesta companyia acabi d'operar
Número de fases
- 6 fases (4H, 6H, 8H, 10H, 12H, 16H), activades per la compra del primer tren de cada tipus
Llista de trens i preus
- Tren 4H — L.100 (4 unitats; es rovella amb el primer tren 8H)
- Tren 6H — L.200 (4 unitats; es rovella amb el primer tren 10H; permet parar a L.144)
- Tren 8H — L.350 (3 o 4 unitats segons el nombre de jugadors; es rovella amb el primer tren 16H)
- Tren 10H — L.550 (2 o 3 unitats segons el nombre de jugadors; permet parar a L.216)
- Tren 12H — L.800 (1 unitat; en comprar-se, tanca les privades i provoca el terratrèmol d'Avezzano)
- Tren 16H — L.1.100 (6 unitats)
- Tren R6H — L.600 (2 unitats, disponible des de la Fase 16H; l'únic capaç de circular per totes dues amples de via)
- Cada tren compta hexàgons de via recorreguts, no ciutats visitades
Llista de privades
- SCE - Società Corriere — L.20, renda 5, bloqueja Caserta (F8) mentre sigui d'un jugador
- SIGI - Studio di Ingegneria Giuseppe Incorpora — L.45, renda 10, la corporació propietària construeix o millora a meitat de cost en muntanya, turó o terreny abrupte (via estàndard)
- CNM - Compagnia Navale Mediterranea — L.75, renda 15, la corporació propietària pot tancar-la per col·locar un marcador de +L.20 a qualsevol port, de manera permanent
- SMS - Società Marittima Siciliana — L.110, renda 20, la corporació propietària pot tancar-la per "teletransportar-se" a qualsevol ciutat costanera (excepte Foggia, Campobasso, L'Aquila i Potenza) i construir-hi/posar-hi fitxa allà
- RSA - Reale Società d'Affari — L.150, renda 25, no es pot vendre a una companyia; ve amb l'acció de primer president de la corporació associada; tanca quan aquesta compra el seu primer tren (o, si no, a l'inici de la Fase 12H)
Llista de corporacions
- SFR - Società per le Strade Ferrate Romane — sense seu fixa; el president tria en flotar entre E11, H8, I13, I17, J18, K19, L12, L20, O9 o P2
- SFCS - Società per le Strade Ferrate Calabro-Sicule — seu a O9
- AL - Società Adami e Lemmi — seu a N20
- SFM - Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali — seu a B14
- IFP - Impresa Ferroviaria di Pietrarsa — seu a G7
- PL - Società Anonima Pia Latina — seu a G15
- FCU - Ferrovia Centrale Umbra — seu a A9
- M&C - Società in Commandita E. Melisurgo & C. — seu a L18
- Les 8 corporacions estan sempre disponibles, sense retirar-ne cap a l'atzar (a diferència del 1849 original)
Mecàniques específiques
- No hi ha valor nominal lliure: el preu de sortida surt d'un menú fix de quatre xifres, ampliat a mesura que avança la partida
- Ordre de fundació aleatori i forçat per cartes de posició: cap jugador tria quina companyia funda
- Doble ample de via (estàndard i estret) amb costos de construcció diferents; el canvi d'ample només es fa en una estació
- El límit de trens per companyia baixa de 4 a 3 i finalment a 2
- Fallida corporativa: tancament permanent i pèrdua total per als accionistes, sense compensació
- Ruïna personal del president: préstec de L.500 al banc amb penalització de L.750 al còmput final
- Terratrèmol d'Avezzano en comprar-se el primer tren 12H: elimina la tessel·la especial d'aquell hexàgon
Comparació amb 1830
1. Ambientació, mapa i nombre de jugadors
El 1830 cobreix el nord-est dels EUA per a 2-6 jugadors. Aquesta edició "Kingdom of the Two Sicilies" (basada
en el 1849 original de Sicília) trasllada l'acció al continent, a l'antic Regne de les Dues Sicílies (el sud
d'Itàlia, de Nàpols cap avall), per a 4-6 jugadors, amb 8 companyies operatives en lloc de les 6 del joc base
original.
2. Sense valor nominal lliure: el preu de sortida surt d'un menú fix
Al 1830 qui funda una companyia n'escull el valor nominal d'una taula àmplia de preus, i les accions es
negocien després en relació amb aquest valor. Aquí no hi ha valor nominal en el sentit del 1830: totes les
operacions es fan sempre al preu de mercat actual, i el president només pot triar el valor de sortida entre
un menú molt reduït de xifres fixes.
3. Ordre de fundació aleatori i forçat
Al 1830 cada jugador tria lliurement quina companyia funda i quan ho fa. Aquí unes cartes de posició es
reparteixen a l'atzar a l'inici de la partida i determinen l'ordre exacte en què els certificats de president
es fan disponibles; un jugador que vulgui fundar una companyia no en pot triar cap: sempre agafa la següent
disponible segons aquest ordre predeterminat.
4. Via de doble ample
Una cosa que no existeix al 1830: el mapa té vies d'ample estàndard i d'ample estret alhora, amb costos de
construcció diferents per a cadascuna. La majoria dels trens només poden circular per un dels dos amples;
només el tren especial R6H pot fer servir totes dues xarxes, tot i que compta els hexàgons d'ample estàndard
al doble de cars.
5. Fallida corporativa: tancament permanent sense compensació
Al 1830, si una empresa no pot pagar un tren obligatori, el president hi posa diners personals i, en l'últim
cas, l'empresa es liquida però continua existint amb les seves accions. Aquí, si després que el president hi
aboqui la seva pròpia butxaca encara falten diners per pagar un tren, la companyia queda tancada del tot: se
li retiren totes les fitxes i privades que posseïa, i els accionistes no reben cap compensació.
6. Ruïna personal del president
Aquí, si el president tampoc pot cobrir un pagament d'emergència amb els seus diners personals, pot demanar
un préstec de L.500 al banc per seguir jugant, però se li descompten L.750 del patrimoni final. Al 1830 no hi
ha cap mecanisme equivalent de deute personal individual.
7. Un terratrèmol adaptat al nou mapa
El joc base (1849 a Sicília) té un terratrèmol que degrada Messina en comprar-se el primer tren 12H. En
aquesta edició, l'esdeveniment equivalent afecta Avezzano: la tessel·la especial d'aquell hexàgon desapareix
per sempre i deixa al descobert un poble imprès més feble, sense connexió amb Roma — una mecànica temàtica
sense cap equivalent al 1830.