Desková hra · Rodina 18xx

Menorca 1713a Utrechtský mír

Hra 18xx o obchodních trasách a investicích z Menorky doby Utrechtského míru. Každý hráč je menorská kupecká rodina, která uzavírá smlouvy s ostrovními společnostmi, financuje jejich námořní a pozemní obchodní sítě a buduje největší jmění, zatímco Menorca přechází z rukou jedné evropské mocnosti do druhé.

2–3 hráči
2–3 h
14+
Zadní strana krabice hry Přední strana krabice hry
Společnosti

Čtyři velké a dvě malé

Každá společnost se kapitalizuje postupně: když se certifikát koupí z vlastní zásoby společnosti, peníze jdou rovnou do její pokladny. Při zahájení provozu se předem nic nevkládá.

Tržní žeton Royal Navy Company
RNC
Royal Navy Company
Britská flotila ve Středomoří. K dispozici od začátku, provoz zahajuje při 20 %. 8 certifikátů (20 % + 6×10 % + 20 %) · Žetony stanic: první zdarma, druhý 80 R. · 5 Tržních žetonů
Tržní žeton Real Compañía de Comercio
RCC
Real Compañía de Comercio
Trasa na španělskou pevninu. K dispozici od začátku, provoz zahajuje při 20 %. 8 certifikátů · Žetony stanic: první zdarma, druhý 80 R. · 5 Tržních žetonů
Tržní žeton Chambre de Commerce de Marseille
CCM
Chambre de Commerce de Marseille
Marseille a středomořská Levanta. Objevuje se v éře 3 (fáze 7H) a nemůže provozovat, dokud se neprodá 60 %. 8 certifikátů · Žetony stanic: první zdarma, druhý 80 R. · 5 Tržních žetonů
Žeton RADM
RADM
Ramaders, Artesans i Destil·ladors de Menorca
Vlastní hospodářství ostrova. Hráči ji nikdy nezakládají: vzniká v éře 3 povinným sloučením obou malých společností. Pouze pozemní trasy. 10 certifikátů po 10 % · Žetony stanic: zdarma, 30 R. a 60 R.

Tři místní malé společnosti

Jsou tři, ale každá hra využívá jen dvě, vylosované náhodně při přípravě; třetí se vrací do krabice. Obě ve hře jsou k dispozici od prvního kola, provozují jen na souši a dodávají zboží zahraničním obchodním sítím. Ani jedna nepřežije přechod do éry 3: v tu chvíli se povinně slučují a vytvářejí RADM.

Žeton sýra společnosti Ramaders
RMD
Ramaders (pastevci)

Sídlo v Es Mercadal · Pouze pozemní trasy · Až 2 vozy · 5 certifikátů po 20 %, každý umístí jeden žeton sýra · Vydělává 10 R. za žeton, kdykoli námořní společnost dosáhne dané vnější destinace · Pouze žeton domovské stanice.

Žeton obuvi společnosti Artesans
ART
Artesans (řemeslníci)

Sídlo ve Ferreries · Pouze pozemní trasy · Až 2 vozy · 5 certifikátů po 20 %, každý umístí jeden žeton obuvi · Vydělává 10 R. za žeton, kdykoli námořní společnost dosáhne dané vnější destinace · Pouze žeton domovské stanice.

Žeton ginu společnosti Destil·ladors
DST
Destil·ladors (palírníci)

Sídlo v Alaior · Pouze pozemní trasy · Až 2 vozy · 5 certifikátů po 20 %, každý umístí jeden žeton ginu · Vydělává 10 R. za žeton, kdykoli námořní společnost dosáhne dané vnější destinace · Pouze žeton domovské stanice.

Každá malá společnost rozdává pět žetonů svého zboží, jeden za každý prodaný certifikát. Když sloučením vznikne RADM, žetony, které už jsou na mapě, zůstávají na svém místě a od éry 3 vynášejí dvojnásobek.

Charakteristický mechanismus

Tržní žetony

Právě tento systém odlišuje 1713 Menorca od zbytku rodiny 18xx. Vnější trhy začínají hru bez jakékoli přítomnosti společností: vytvářejí ji akcionáři nákupem certifikátů a prezidenti s postupem ér postupně získávají právo ji přeskupovat. Nejsou to žetony stanic: nikdy nezabírají ani neblokují místa pro trasy.

Jak se objevují

Pět z osmi certifikátů každé námořní velké společnosti je označeno. Když se některý z nich poprvé koupí od společnosti, kupující umístí Tržní žeton na povolenou vnější destinaci. Pozdější prodeje a převody žádné další žetony nevytvářejí.

Co vynášejí

Když tatáž společnost provozuje na vnější destinaci povolenou trasu, připočte si +10 R. za každý svůj žeton, který tam má. Soupeřovy žetony nedávají nic. Společnost smí mít na jedné vnější destinaci nejvýše 3 vlastní žetony.

Žetony zboží RADM

Fungují opačně: kdykoli RNC, RCC nebo CCM dosáhne vnější destinace se zbožím RADM, banka vyplatí RADM 10 R. za žeton v érách 1–2 a 20 R. v érách 3–4, aniž by se změnil vlastní výnos námořní společnosti.

Tržní žeton RNC RNC
Royal Navy
Tržní žeton RCC RCC
Real Compañía
Tržní žeton CCM CCM
Marseille
Žeton sýra společnosti Ramaders Sýr
Ramaders
Žeton obuvi společnosti Artesans Obuv
Artesans
Žeton ginu společnosti Destil·ladors Gin
Destil·ladors

Žetony o průměru 20 mm. Každá námořní společnost jich má pět a umisťují je jen označené certifikáty, a to když se poprvé koupí od společnosti. Tři druhy zboží fungují opačně: vyplácí je banka.

Příklad. Má-li Barcelona hodnotu 50 R. a RCC tam má dva své Tržní žetony, trasa RCC, která dosáhne Barcelony, ocení tuto destinaci na 70 R. (50 + 10 + 10). Všechny ostatní společnosti ji stále oceňují na 50 R.

Kdo je smí přesouvat a kdy

Éra Fáze Přesun prezidentem
I 4H Bez přesunu
II 5H · 6H Bez přesunu
III 7H · 8H 1 žeton na začátku každého svého OR
IV 9H 1 žeton na začátku každého svého OR
Soukromé společnosti

Devět Rodinných dědictví

Jsou to soukromé společnosti hry a draží se před prvním Akciovým kolem. Základní hra používá jedno na hráče; varianta s rychlejší ekonomikou dvě na hráče, vybraná z těchto devíti. Každé vyplácí svůj natištěný příjem jednou za Provozní kolo a zaniká v éře uvedené na své kartě.

20 R. · 5 R./OR
Cech ševců z Ciutadelly

+10 R. na každé trase, která spojuje Ciutadellu s Barcelonou, Mallorkou nebo Marseille. Zaniká v éře 4.

20 R. · 5 R./OR
Stáda ze s'Albufera des Grau

+15 R. na každé trase, která začíná v s'Albufera des Grau. Jen vlastnící společnost smí položit úvodní dílek tohoto hexu. Nezaniká.

25 R. · 5 R./OR
Britská královská cesta

Vlastnící společnost v érách 1 a 2 ignoruje dodatečnou cenu stavby na hexagonech Camí d'en Kane. Zaniká v éře 3.

30 R. · 5 R./OR
Vnitrozemské honby dobytka

V rukou RADM společnost ignoruje blokování manufakturami jiných společností a může vést delší trasy. U kterékoli jiné společnosti je schopnost neaktivní. Nezaniká.

35 R. · 10 R./OR
Zpravodajství z Versailles

Vlastník se dozvídá karty událostí jedno kolo předtím, než se spustí. Význam má jen u variant přípravy se skrytými událostmi. Nezaniká.

40 R. · 10 R./OR
Královské loděnice v Maó

Sleva 20 R. na první loď každé fáze. Smí postavit věž Illa de l'Aire bez dodatečných nákladů. Zaniká v éře 4.

60 R. · 15 R./OR
Pevnost Sant Felip

Jednou za hru smí vlastník na celé jedno OR zablokovat jednu přístupovou trasu do přístavu Maó, a zabránit tak soupeři vplout dovnitř či vyplout ven. Musí to ohlásit na začátku OR. Zaniká v éře 4.

110 R. · 10 R./OR
Rodinná pouta s Real Compañía

Kdo je získá, zakládá RCC: obdrží její certifikát Svěřenské rodiny (20 %) a zvolí Počáteční tržní hodnotu nejvýše ve výši poloviny zaplacené ceny. Cena jde do pokladny RCC, ne bance. Nezaniká.

100 R. · 10 R./OR
Nesplacená směnka u Royal Navy

Během éry 2 smí vlastník vyměnit toto dědictví za smlouvu RNC za aktuální tržní cenu, aniž by se to počítalo jako akce Akciového kola. Zaniká v éře 3, když se objeví první Řadová loď.

Obchodní flotila

Lodě a vozy

Místo od parních lokomotiv k dieselovým vede vývoj flotily od pobřežních šebek k řadovým lodím. Číslo udává dosah v hexech, nikoli v zastávkách: loď 6H projede nejvýše šest hexů a počet výnosových uzlů, na které cestou narazí, není omezen.

Kód Název Dosah Cena Rezaví při
S4H Šebeka 4 hexy 90 R. První Fregata (6H)
S5H Polakra 5 hexů 180 R. První Řadová loď (7H)
S6H Fregata 6 hexů 360 R. První Doprovázený konvoj (9H)
S7H Řadová loď 7 hexů 540 R. Nikdy · trvalá
S8H Konvoj 8 hexů 720 R. Nikdy · nic nevyřazuje
S9H Doprovázený konvoj 9 hexů 900 R. Nikdy · trvalý
W3H Vůz 3 hexy 40 R. První Fregata (6H)
W4H Nákladní vůz 4 hexy 100 R. Nikdy · trvalý
W5H Silniční konvoj 5 hexů 180 R. Nikdy · od fáze 6H

Dvě oddělené sítě. Lodě jezdí jen po námořních trasách a vozy jen po pozemních; jde o dvě nezávislé zásoby a každý dopravní prostředek počítá hexy jen ve své vlastní síti. Společnost smí vlastnit obojí a v témže Provozním kole provozovat oba druhy tras. Dopravní prostředky vyřazují jen tři přechody, takže každá investice má čas vydělávat, než o ni společnost přijde.

Časová osa

Čtyři éry, šest fází flotily

Éra určuje historické události a zánik Rodinných dědictví. Fáze flotily určuje dostupnost a vyřazování dopravních prostředků, dostupné barvy dílků, limity flotily a počet Provozních kol v každé sérii. Fáze se mění ve chvíli, kdy společnost koupí první dopravní prostředek dalšího stupně flotily.

Éra Fáze OR v sérii Dílky Limit lodí Limit vozů
I 4H 2 OR žluté 4 4
II 5H 2 OR + zelené 4 4
II 6H 2 OR + zelené 3 3
III 7H 3 OR + hnědé 3 3
III 8H 3 OR + hnědé 2 2
IV 9H 3 OR + šedé 2 2
I
Britské usazení 1713–1718
Fáze 4H · Šebeka (4H) a Vůz (3H) · 2 OR v sérii · Limit 4 lodě a 4 vozy
Spouští ji začátek hry. Společnosti smějí získávat Rodinná dědictví.
Podpisem Utrechtského míru (1713) přechází Menorca do britských rukou a stává se součástí námořní strategie Koruny ve Středomoří. Přístav Maó, hluboký a chráněný, se okamžitě stává vojenskou základnou prvního řádu. Hospodářská činnost je však zpočátku stále omezená. Ostrov si zachovává tradiční výrobní struktury a obchod se drží převážně v baleárském a pevninském prostoru. Na moři obstarávají dopravu hlavně šebeky, lehká a hbitá plavidla typická pro Středomoří, ideální pro pobřežní obchod. Tyto lodě spojují Menorku s Mallorkou, Katalánskem a dalšími blízkými místy. Je to období usazování: Britové upevňují kontrolu, ale hospodářský systém ještě nevyužil potenciál přístavu Maó.
Šebeka 4H Vůz 3H
II
Upevnění a obchodní expanze 1718–1735
Fáze 5H a 6H · Polakra (5H), Nákladní vůz (4H), Fregata (6H) a Silniční konvoj (5H) · 2 OR v sérii
Spouští ji první koupená 5H. První Fregata (6H) vyřazuje Šebeky (4H) a Vozy (3H). Dostupné spojení s Marseille. Společnosti smějí získávat Rodinná dědictví.
Jakmile se britská nadvláda usadí, začíná se Maó měnit v čilý obchodní přístav. Britská správa podporuje poměrně otevřené prostředí pro mezinárodní obchod a přitahuje kupce nejrůznějšího původu: britské, katalánské, italské i francouzské. Polakry, s větší kapacitou a dosahem než šebeky, rozšiřují dosah obchodu a zvyšují objem přepravovaného zboží. Produkty jako vlna, kůže a další ostrovní suroviny začínají vstupovat do širších obchodních okruhů. Otevření spojení s přístavy, jako je Marseille, tuto expanzi odráží: Menorca přestává být uzavřeným systémem a začíná se aktivně podílet na mezinárodním obchodu.
Polakra 5H · Fregata 6H Nákladní vůz 4H Silniční konvoj 5H
III
Vyzrálé sítě 1735–1745
Fáze 7H a 8H · Řadová loď (7H) a Konvoj (8H) · 3 OR v sérii
Spouští ji první koupená 7H, která zároveň vyřazuje Polakry (5H). V tutéž chvíli se zpřístupňuje CCM a obě malé společnosti se slučují do RADM. Konvoj (8H) nevyřazuje nic. Otevírá se spojení s Janovem.
V polovině 18. století vstupuje menorské hospodářství do zralé fáze. Přístav Maó už není jen námořní základnou, ale obchodním centrem plně začleněným do středomořských tras. Příchod řadových lodí znamená skokovou změnu. Tyto lodě, mohutné a schopné se bránit, umožňují obchodovat bezpečněji ve vodách, kde stále řádí korzáři, a otevírají cestu pravidelným dálkovým obchodním trasám. Menorca se tak zapojuje do sítě spojující přístavy jako Marseille, Janov a Barcelona. Obchod přestává být příležitostný a stává se strukturovaným, se stálým tokem zboží.
Řadová loď 7H · Konvoj 8H
IV
Konec britské nadvlády 1745–1756
Fáze 9H · Doprovázený konvoj (9H) · 3 OR v sérii · Limit 2 lodě a 2 vozy
Spouští ji první koupená 9H, která vyřazuje Fregaty (6H). Od té chvíle je celá flotila trvalá. Dostupné spojení s Alžírem.
V desetiletích před rokem 1756 dosahuje Menorca vrcholu hospodářského rozvoje pod britskou nadvládou. Přístav Maó se stal jednou z nejdůležitějších pevností západního Středomoří, vojensky stejně jako obchodně. Nástup velkých plavidel s vysokou tonáží, plujících v doprovázených konvojích, umožňuje přepravovat mnohem větší objemy zboží. Obchod už není jen regionální či středomořský: může zasahovat do širších okruhů britského impéria. Tento růst probíhá za sílícího mezinárodního napětí, ale ostrovní hospodářství má svou počáteční fázi za sebou: Menorca je nyní zavedeným obchodním uzlem s plně rozvinutými námořními i pozemními sítěmi.
Doprovázený konvoj 9H
Dílky

Hexy, které rostou

Každá obec na ostrově má vlastní řadu dílků s natištěným jménem a hodnotou, kterou vynáší. S postupem fází se navrch pokládá další barva: místo získává další přípojky pro trasy, vyšší hodnotu a více prostoru pro žetony stanic. Každá řada sahá tak daleko jako její obec.

Obce jedna po druhé

Alaior
Dílek AL1 – Alaior
AL1
Dílek AL2 – Alaior
AL2
Dílek AL3 – Alaior
AL3
Ciutadella
Dílek CI2 – Ciutadella
CI2
Dílek CI3 – Ciutadella
CI3
Dílek CI4 – Ciutadella
CI4
Es Mercadal
Dílek ME2 – Es Mercadal
ME2
Dílek ME3 – Es Mercadal
ME3
Dílek ME4 – Es Mercadal
ME4
Es Migjorn Gran
Dílek MG1 – Es Migjorn Gran
MG1
Dílek MG2 – Es Migjorn Gran
MG2
Dílek MG3 – Es Migjorn Gran
MG3
Ferreries
Dílek FR1 – Ferreries
FR1
Dílek FR2 – Ferreries
FR2
Dílek FR3 – Ferreries
FR3
Fornells
Dílek FE2 – Fornells
FE2
Dílek FE3 – Fornells
FE3
Dílek FE4 – Fornells
FE4
Maó / Es Castell
Dílek MO2 – Maó / Es Castell
MO2
Dílek MO3 – Maó / Es Castell
MO3
Dílek MO4 – Maó / Es Castell
MO4
Port d'Addaia
Dílek PA1 – Port d'Addaia
PA1
Dílek PA2 – Port d'Addaia
PA2
Sant Lluís
Dílek SL2 – Sant Lluís
SL2
Dílek SL3 – Sant Lluís
SL3

Ukázky dílků trati, moře a majáků

Dílek trati E1T1
E1T1trať · žlutý
Dílek trati E2T3
E2T3trať · zelený
Dílek trati E3T1
E3T1trať · hnědý
Mořský dílek E1W1
E1W1moře
Mořský dílek E2W2
E2W2moře
Mořský dílek E2W5
E2W5moře
Dílek PN1 majáku Punta Nati
PN1maják · žlutý
Dílek PN4 majáku Punta Nati
PN4maják · šedý

Dvě sítě, dvě sady dílků. Dílky trati slouží pozemním trasám a mořské dílky nesou jen trasy lodí. Mořské dílky nelze libovolně otáčet: ty podél ostrova kreslí pobřeží a trasa musí pokračovat tam, kde ji sousední hex opouští. Majáky jsou pobřežní uzly a mají vlastní řadu, od žluté po šedou.

Herní plán

Mapa Menorky

Hexový herní plán věrně zachycuje geografii Menorky: přístavy, cesty, obce a obchodní trasy, které za britské nadvlády spojovaly ostrov se Středomořím. Na každém hexagonu je natištěna cena stavby.

Rozehraná partie 1713 Menorca s rozloženým hexovým plánem