1877: Venezuela
Diseño: Scott Petersen, Toby Mao
Venezuela en un 1817 comprimido a 2-3 horas, con venta en corto, arbitraje y sabotaje financiero.
1877: Venezuela — Resumen
Tipo de capitalización
- Capitalización incremental (CAPITALIZATION = :incremental, heredada del motor del 1817): cuando un jugador gana la subasta para fundar una corporación, esta recibe inmediatamente del banco 2,5 veces el precio de la acción en efectivo, mientras que las otras 3 acciones (60% del total) se colocan directamente en el mercado y el fundador se queda con el certificado del 40% como presidente.
- El banco tiene dinero ilimitado (BANK_CASH = :unlimited): no hay un fondo fijo que se pueda agotar.
Flotación y límites de acciones por jugador
- Flota con el 20% de las acciones vendidas (umbral único para todas las corporaciones)
- Ningún jugador puede tener más del 60% de una misma corporación (umbral por defecto, sin excepciones)
- Límite de certificados por jugador: 2 jugadores — 21; 3 jugadores — 16; 4 jugadores — 13; 5 jugadores — 11; 6 jugadores — 9; 7 jugadores — 9
Cantidad de dinero según número de jugadores
- 2 jugadores: Bs.420 iniciales
- 3 jugadores: Bs.315 iniciales
- 4 jugadores: Bs.252 iniciales
- 5 jugadores: Bs.210 iniciales
- 6 jugadores: Bs.180 iniciales
- 7 jugadores: Bs.142 iniciales
- El banco empieza con dinero ilimitado, independientemente del número de jugadores
Final de partida (end game triggers)
- Una corporación quiebra (bankrupt): final inmediato de la partida (regla heredada del 1817)
- Se compra o se exporta el primer tren de tipo 4: la partida llega a su fase final y todavía se juega un conjunto completo adicional de rondas de operaciones antes de acabar (final_phase: one_more_full_or_set)
Número de fases
- 4 fases (2, 2+, 3, 4), activadas por la compra del primer tren de cada tipo correspondiente
- Límite de trenes por corporación: 4 durante las fases 2 / 2+ / 3, y baja a 3 en la fase 4
- Las losetas disponibles se amplían progresivamente: solo amarillas en la fase 2, se añaden las verdes en la fase 3, y las marrones en la fase 4
- El tamaño de las corporaciones se mantiene siempre en 5 (corporation_sizes: [5]): a diferencia del 1817, aquí no hay una fase con corporaciones de 10 acciones
Lista de trenes y precios
- Tren 2 — Bs.100 (40 unidades; se retira del juego cuando se compra o se exporta el primer tren de tipo 4)
- Tren 2+ — Bs.100 (3 unidades; misma distancia que el tren 2, pero queda obsoleto —no se retira del juego— cuando aparece el tren de tipo 4)
- Tren 3 — Bs.250 (10 unidades)
- Tren 4 — Bs.300 (ilimitados; al comprarse o exportarse el primero, activa la señal de final de partida)
- Los trenes solo se pueden comprar al banco, nunca a otra corporación, salvo que se use la regla opcional "Cross Train Purchases"
- Los trenes descartados se eliminan definitivamente del juego (DISCARDED_TRAINS = :remove) en lugar de volver a la pila disponible
Lista de privadas
- Esta partida no tiene compañías privadas: siguiendo la estructura del 1817, no hay ninguna fase ni subasta de privadas independiente de las corporaciones.
- En su lugar, cada corporación se subasta directamente: el jugador que gana la puja la funda y la para (acción "par") inmediatamente, y además tiene derecho a un turno extra inmediato.
Lista de corporaciones
- Ferroviario de Barquisimento y Puerto Caballo (BPC)
- Ferroviario de Barinas y San Cristobál (BSC)
- Capital Line (Cap)
- Ferroviario de Caracas y La Guaira (CLG)
- Ferroviario de Encontrados y Machiques (E&M)
- Ferroviario de Caracas y Cúa (FCC)
- Ferroviario de La Encrucijada y San Juan de Los Morros (LESJ)
- Ferroviario de Machiques y Maracaibo (M&M)
- Ferroviario de Puerto Cabello y Barquisimeto (PCB)
- Ferroviario de San Juan de Los Morros y San Fernando de Apure (Sans)
- Ferroviario de Sabana de Mendoza y Barquisimeto (SMB)
- Tucucas Copper Mining Railway (TCM)
- Ninguna corporación tiene una sede (home) fija en el mapa: el jugador que gana la subasta de fundación elige libremente dónde colocar la ficha inicial, a diferencia del 1830 y el 1846
Mecánicas específicas
- Sin compañías privadas: todas las empresas nacen como corporaciones públicas mediante subasta directa
- Ganar la subasta de fundación da un turno extra inmediato al jugador ganador
- Capitalización incremental con bonificación fija de 2,5× el precio de la acción y colocación inmediata del 60% de las acciones en el mercado
- Los trenes solo se compran al banco; los descartados se eliminan del juego en lugar de volver a él (DISCARDED_TRAINS = :remove)
- Venta en corto (short selling) y otras herramientas financieras heredadas del 1817
- Límite de propiedad del 60% por corporación (max_ownership_percent: 60), igual que en el 1830
- Límite de certificados variable según el número de jugadores: 21 (2j), 16 (3j), 13 (4j), 11 (5j), 9 (6j y 7j)
- Dos minas elegidas al azar de entre 11 hexágonos posibles en cada partida (la regla opcional "No Mine Tiles" las elimina)
- Partida para 2-7 jugadores; prototipo (PROTOTYPE = true) diseñado por Scott Petersen y Toby Mao como variante directa del 1817 (DEPENDS_ON = '1817')
Comparación con 1830
1. Filiación directa con el 1817, no con el 1830
El 1877 no es una variante directa del 1830: hereda casi todo su ADN (subasta de corporaciones,
capitalización incremental, venta en corto, ausencia de privadas) del motor del 1817 (DEPENDS_ON =
'1817'). Por eso esta comparación es más bien un contraste entre dos familias de diseño distintas que una
comparación entre padre e hijo directos.
2. No hay compañías privadas
En el 1830 la partida comienza con una subasta de seis compañías privadas ($20 a $220) que dan renta y
pequeñas ventajas durante toda la partida. Siguiendo el estilo del 1817, el 1877 elimina completamente esta
fase: todas las corporaciones nacen directamente como compañías públicas, subastadas una a una.
3. La subasta de fundación premia al ganador con un turno extra
En el 1830 el turno pasa normalmente al siguiente jugador después de fundar una empresa. En el 1877, el
jugador que gana la subasta para fundar una corporación tiene derecho a actuar de nuevo inmediatamente, una
recompensa por el riesgo asumido en la puja que no existe en el 1830.
4. Muchas corporaciones pequeñas, sin sede fija, en lugar de pocas grandes
En el 1830 hay 8 corporaciones de 10 acciones cada una, todas con una ciudad inicial fija en el mapa. En el
1877, al estilo 1817, hay 12, cada una con solo 4 certificados (40/20/20/20) y sin sede predeterminada: el
fundador elige dónde poner la ficha inicial. Ambas, sin embargo, mantienen el mismo límite de propiedad del
60% por accionista.
5. Muchos más jugadores posibles, con cantidades iniciales mucho más bajas
El 1830 admite de 2 a 6 jugadores, con $1.200/$800/$600/$480/$400 iniciales según el número de jugadores.
El 1877 amplía el rango hasta 7 jugadores (Bs.420/315/252/210/180/142 iniciales), con cantidades mucho
menores porque la escala económica de la partida —y el coste de fundar cada corporación pequeña— también
es menor.
6. Banco ilimitado y final ligado a la fase final, no al agotamiento del banco
En el 1830 el banco empieza con $12.000 fijos y la partida suele acabar cuando se agota. En el 1877 el
banco es ilimitado; en su lugar, la partida acaba cuando se compra o se exporta el primer tren de tipo 4,
un desencadenante mucho más temprano y predecible que permite completar la partida en unas 2-3 horas, mucho
menos que las 3-5 horas habituales del 1830.
7. Los trenes solo se compran al banco, y los descartados desaparecen para siempre
En el 1830 una empresa puede comprar un tren usado a otra empresa. En el 1877 los trenes solo se compran
nuevos, directamente del banco (salvo que se use la regla opcional de compra cruzada), y al descartarse se
eliminan del juego en lugar de seguir disponibles, lo que acentúa su escasez.
8. Herramientas financieras del 1817 ausentes en el 1830
El 1877 incorpora la venta en corto y otros mecanismos financieros propios del 1817, como la puja directa
para fundar cada corporación. Ninguno de estos elementos existe en el 1830, donde el juego es más sencillo
pero también menos volátil financieramente.