Steam over Holland

1. Ambientación, mapa y número de jugadores
El 1830 cubre el noreste de los EUA para 2-6 jugadores. El Steam Over Holland traslada la acción a los Países Bajos para 2-5 jugadores, con un mapa lleno de diques, canales y pólders: cruzar muchos márgenes de agua cuesta directamente 50 florines de peaje, un gasto constante que no existe de la misma manera en el 1830.

2. Partida de duración fija: exactamente 10 rondas de operaciones
En el 1830 la partida se alarga hasta que el banco se agota o se compra el último tren disponible. En el Steam Over Holland la duración es fija desde el principio: 5 ciclos de ronda de bolsa + 2 rondas de operaciones cada uno (10 rondas de operaciones en total), y la partida siempre acaba al terminar la ronda de operaciones 5.2, pase lo que pase con los trenes o el dinero.

3. Un segundo disparador de final: tocar el techo del mercado
Además del final por rondas fijas, si una compañía llega a la casilla más alta del mercado de acciones (360 florines) la partida se acaba igualmente. El banco, por su parte, tiene prácticamente dinero ilimitado (99.999 florines): nunca es el banco quien acaba la partida, al contrario que en el 1830.

4. La quiebra no existe
En el 1830 una empresa (y, en última instancia, un jugador) puede quebrar. En el Steam Over Holland la quiebra está desactivada por completo: antes de que una compañía se quede sin dinero para pagar un tren obligatorio, debe emitir acciones nuevas al mercado para conseguir efectivo. Esta válvula de seguridad hace que nadie pueda quebrar nunca.

5. Siete privadas, pero solo se usan tantas como jugadores hay
En el 1830 siempre hay seis privadas en juego. En el Steam Over Holland hay siete en total, pero al inicio de la partida se eligen al azar solo tantas como jugadores participan (por ejemplo, en una partida a 2, solo 2 de las 7 estarán presentes). Además, no se compran con una subasta de dinero como en el 1830: los jugadores las eligen por turnos de una lista, y si todos pasan sobre la más barata, esta se elimina sencillamente de la partida.

6. El umbral de flotación sube con cada fase de trenes
En el 1830 toda compañía flota siempre con el 60% vendido. En el Steam Over Holland ese umbral empieza en el 20% en fase 2 y sube hasta el 30%, 40%, 50% y 60% cada vez que se compra el primer tren de un tipo nuevo —y se aplica a todas las compañías que aún no han flotado. Además, la capitalización es incremental: la tesorería solo recibe el dinero realmente pagado por las acciones vendidas, no el 100% del valor nominal como en el 1830.

7. Dos colocaciones de loseta por turno, no una
En el 1830 cada compañía suele hacer una única acción de loseta por ronda de operaciones. En el Steam Over Holland, en cambio, cada compañía puede hacer dos: una primera de colocación o mejora, y una segunda adicional (que no puede reutilizar el mismo hexágono que la primera).

8. Un mercado de acciones que protege el precio si no vende el presidente
En el 1830 cualquier venta de acciones hace bajar el precio una casilla, sin excepciones. En el Steam Over Holland, algunas casillas del tramo alto del mercado hacen que el precio no baje nada (o baje como mucho una o dos casillas) cuando quien vende es un accionista que no es el presidente —el precio solo cae con normalidad si quien vende es el propio presidente.

9. Un tercer escalón en el mecanismo de dividendos
En el 1830 el precio de una acción solo sube (si se reparte dividendo completo) o baja (si se retiene). En el Steam Over Holland hay un escalón intermedio: repartir un dividendo por debajo del precio actual de la acción no mueve el precio en absoluto; solo si el dividendo iguala o supera el precio sube una casilla, y si lo dobla o más, sube dos casillas de golpe.

10. Privadas con bonificaciones recurrentes ligadas a ferris históricos
Ninguna de las seis privadas del 1830 da un descuento permanente en la compra de trenes ni una bonificación recurrente de ruta. En el Steam Over Holland, la Werkspoor da un 10% de descuento en todos los trenes comprados al banco, y los dos ferris históricos —Enkhuizen-Stavoren (a través del antiguo Zuiderzee) y Vlissingen-Londres— añaden +20 florines cada vez que una ruta usa su hexágono concreto, ronda tras ronda.

Steam Over Holland — Resumen esquemático (vs 1830)

CONTEXTO Y DURACIÓN

• Países Bajos, 2-5 jugadores; mapa con muchos peajes de agua (50 florines por cruzar)
• Duración fija: 5 ciclos de bolsa + 2 rondas de operaciones (10 ORs en total), acaba siempre tras el OR 5.2
• Final alternativo: una compañía llega a lo más alto del mercado (360 florines)
• Banco prácticamente ilimitado (99.999 florines); nunca es el disparador del final

PRIVADAS Y FLOTACIÓN

• 7 privadas en total, pero solo se usan tantas como jugadores hay, elegidas al azar y seleccionadas por turnos (no subastadas con dinero)
• Umbral de flotación creciente: 20% → 30% → 40% → 50% → 60%, según la fase de trenes
• Capitalización incremental (solo el dinero realmente pagado, no el 100% del valor nominal)

OPERACIONES Y QUIEBRA

• Dos colocaciones de loseta por compañía y turno (no una)
• La quiebra no existe: emisión de acciones obligatoria antes de quedarse sin efectivo

MERCADO Y DIVIDENDOS

• Zonas altas del mercado protegidas: el precio solo baja con normalidad si vende el presidente
• Dividendo por debajo del precio = el precio no se mueve; dividendo ≥ 2x el precio = sube dos casillas

PRIVADAS DESTACADAS

• Werkspoor: 10% de descuento en todos los trenes comprados al banco
• Ferris de Enkhuizen-Stavoren y Vlissingen-Londres: +20 florines recurrentes en cada ruta que use su hexágono