1868: Wyoming

1. Ambientación, mapa y número de jugadores
El 1830 cubre el noreste de los EUA para 2-6 jugadores. El 1868: Wyoming es un 18xx moderno y muy táctico ("Hell on Wheels" encontrado con el 18xx clásico) con 10 compañías ferroviarias majors compitiendo sobre un mapa grande, compensado con un ritmo de construcción de vía mucho más rápido del que un mapa de ese tamaño normalmente permitiría. Además del juego estándar, incluye una variante específica para 2 jugadores con límites de certificados y capital inicial ajustados.

2. Minas de carbón y campos de petróleo como inversiones separadas de las ferroviarias
Ausente en el 1830, donde no hay ninguna capa de recursos. En el 1868: Wyoming los jugadores gestionan e invierten por separado en compañías de carbón y de petróleo, cuya mejora aumenta la renta que pueden recoger los trenes de las compañías ferroviarias en esa zona — pero ese desarrollo necesita inversión constante para mantenerse, a diferencia del valor fijo e impreso de una ciudad del 1830.

3. El uranio como una vía de desarrollo de alto riesgo
En el 1830 todas las fuentes de ingresos son estáticas y sin sorpresas. El 1868: Wyoming añade el uranio como un tipo de desarrollo adicional, descrito explícitamente como el que provoca "el boom más grande y el estallido más grande" — un recurso con más recompensa pero también más riesgo de colapso que el carbón o el petróleo.

4. Boomtowns que pueden crecer, encogerse o desaparecer
Las ciudades y pueblos del 1830 tienen un valor fijo para siempre en el mapa. En el 1868: Wyoming las "boomtowns" pueden crecer y convertirse en ciudades si hay suficiente desarrollo cerca, encogerse de nuevo a pueblo si ese desarrollo desaparece, o incluso convertirse en pueblos fantasma y desaparecer del todo — un mapa realmente vivo y reversible.

5. Fuertes de frontera con una bonificación que se va apagando
El 1830 no tiene bonificaciones con caducidad. Los Fuertes de Frontera del 1868: Wyoming dan una bonificación a la renta de los trenes que pasan por ellos, pero esa bonificación disminuye con el tiempo, premiando a quien llega pronto frente a quien llega tarde.

6. Un catálogo de privadas enorme y rotativo
El 1830 tiene siempre las mismas 6 privadas en cada partida. El 1868: Wyoming tiene 21, basadas en personajes y hechos históricos reales (agrimensores, exploradores, financieros, políticos, compañías petroleras, pequeños ferrocarriles), pero solo 11 están en juego en cada partida — el abanico de privadas disponibles cambia de sesión en sesión.

7. Credit Mobilier: una empresa de construcción que no es una privada
Nada equivalente existe en el 1830. En el 1868: Wyoming, Credit Mobilier es una empresa de construcción diferenciada (no una de las 21 privadas) que paga a los accionistas de la Union Pacific específicamente por construir vía, incorporando directamente al engranaje económico el escándalo financiero real que le dio nombre en la historia.

8. La bonificación de la Golden Spike por completar el enlace transcontinental
El 1830 no tiene ninguna bonificación histórica de "primero en conectar X e Y". El 1868: Wyoming premia al primer tren que hace todo el recorrido de Omaha a Promontory Summit con una bonificación que, además, abre renta permanente en esa zona a partir de entonces.

9. La Northern Spike como segundo hito simétrico
Además de la Golden Spike, el 1868: Wyoming tiene una Northern Spike separada: una bonificación para el primer tren que hace el recorrido desde un punto fuera de mapa del este hasta Independence Creek (Montana), que también abre renta permanente en esa zona una vez alcanzada — el doble de objetivos de este tipo que en el 1830, que no tiene ninguno.

10. Desarrollo de recursos gestionado fuera de la secuencia habitual de rondas
El 1830 solo alterna rondas de bolsa y rondas de operaciones. En el 1868: Wyoming el desarrollo de carbón, petróleo y uranio tiene su propio espacio dedicado, separado de las operaciones normales de los trenes, dando a la economía de recursos un peso estructural en la secuencia de la partida que el 1830 no tiene.

1868 Wyoming — Resumen esquemático (vs 1830)

CONTEXTO

• 18xx moderno y táctico, 10 compañías ferroviarias majors, mapa grande con construcción de vía rápida
• Variante propia para 2 jugadores, además del juego estándar

DESARROLLO DE RECURSOS

• Compañías de carbón y petróleo gestionadas y financiadas aparte de las ferroviarias; hace falta inversión sostenida para que el desarrollo se mantenga
• Uranio como vía de desarrollo de alto riesgo y alta recompensa
• Boomtowns que crecen a ciudad, encogen a pueblo o desaparecen como pueblos fantasma según el desarrollo cercano
• Fuertes de frontera: bonificación de renta que decae con el tiempo
• El desarrollo tiene su propio espacio fuera de la secuencia habitual de rondas de bolsa/operaciones

PRIVADAS Y CREDIT MOBILIER

• 21 privadas basadas en figuras y hechos históricos reales; solo 11 en juego cada partida
• Credit Mobilier: empresa de construcción (no una privada) que paga a los accionistas de la Union Pacific por construir vía

BONIFICACIONES HISTÓRICAS

• Golden Spike: bonificación y renta permanente para el primer tren Omaha → Promontory Summit
• Northern Spike: bonificación y renta permanente para el primer tren desde el este hasta Independence Creek (Montana)